ホルモンを学習しよう

私は、LEDという言葉を初めて聞いたのは、

私が学生時代、おそらく高校生の頃だったと思います。その時にLEDの青色が開発されたという話を聞いたことがあります。それは革命的な発見だったと聞きました。当時はLED続く言葉は授業しか聞くことができませんが、その後は生活の中で受け入れられるようになって、今ではLEDが主流になっているようです。
夜間時の対向車の車を見ていると、ヘッドライトが薄い車を見ることが多くなりました。既存の黄色を帯びた光に比べると洗練された目に​​見えることから、興味を持った方も多いかもしれません。そのような青白い光を放つライトはHIDタイプのライトを使用しているからです。 HIDタイプのライトはホームセンターなどに販売しているため、直接交換することもお勧めします。
　下関市で１０月に開催されたフグ雑煮コンテストで上位２位に入った雑煮の試食会が２６日、同市竹崎町の下関大丸であった。
　コンテストは、下関ふく連盟（松村久会長）がフグの消費拡大のために企画。トラフグと餅を使うのがルールで、味と見た目、感性の３点で審査された。
　試食会では、油で揚げたフグの身を餅の上に乗せて塩味のだしをかける「ＳＩＯ雑煮・ふわふわふく仕立て」と、餅をフグのすり身で包んで蒸し、みそ仕立ての汁をかける「ふくの進丈雑煮」の２品が出され、来場者はおいしそうに頬張っていた。また２品のレシピも配られた。「ふくの進丈雑煮」を食べた同市山の田北町の主婦（７０）は「フグの身がとてもおいしかった。家でも同じ雑煮を作ってみたい」と笑顔で話していた。【松田栄二郎】
〔下関版〕

１２月２７日朝刊

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　さいたま市大宮区のそごう大宮店で２８日、シクラメンのチャリティー即売会が行われる。県内の生産者が育てた約３００鉢が通常価格の７〜８割で販売される。売上金の一部は、県シラコバト長寿社会福祉基金に贈られ、地域の保健福祉事業に役立てられる。
　生産者で作る県シクラメン研究会が主催。花びらが２色のグラデーションになっていたり、花びらの縁に色が付いたものなど珍しい種類も並ぶ。
　午前１０時から。問い合わせは県生産振興課（電話０４８・８３０・４３８１）。【町田結子】

１２月２７日朝刊

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　大丸・福岡天神店（福岡市中央区天神1）と福岡パルコ（天神2）は1月2日、コラボ企画「大丸×パルコ 初売りスタンプラリー」を実施する。（天神経済新聞）

　回遊性の向上を目的に初めて行う連携企画で、1月2日に両店舗で先着3,000人にスタンプラリーの応募券を配布。当日に5,250円以上の購入で押されるスタンプを両店（2つ）で集めて応募できるもの。応募者の中から抽選で両店どちらか一方の5,000円分の商品券を進呈する。

　「来春の新博多駅の開業に向けた戦略の一環。ターゲット層や商品構成が違う2館の良い点を利用してほしい」と大丸・福岡天神店広報担当の倉光誠さん。福岡パルコ広報の服部静さんは「天神の回遊性向上につながれば」と話す。

　大丸・福岡天神店は9時から、福岡パルコは10時から、応募券を配布する。

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大丸・福岡天神店
福岡パルコ　


　 日産「リーフ」が発売を迎え、いよいよ電気自動車は普及への入り口へ立つ可能性が高まったのだろうか？

　日産自動車 <7201> は12月20日より電気自動車「リーフ」を全国の日産ディーラーで発売すると発表した。リーフは走行中にCO2を全く排出しない「ゼロ・エミッション」車で、高い環境性能を達成し、同時にリチウムイオンバッテリーと電気モーターの搭載により、力強く滑らかな加速性能や高い操縦安定性を実現させ、今までにない運転感覚を可能としている。また、リーフの車室空間は5人乗りを実現し、200kmの航続距離（JC08モード）を達成している。

　リーフの価格は376万4，250円（消費税込）からで、ユーザーは2010年度EV補助金制度を利用することで、最大78万円を得することになる。また、このリーフは、「環境対応車普及促進税制」による減税措置に適合しており、2011年度まで自動車重量税、自動車取得税は免税となる。さらに、「グリーン税制」にも適合しているので、自動車税は購入翌年度に50％が軽減される。

　気になる充電スポットだが、全国の日産ディーラー全店舗(約2，200店)に、200Vの普通充電ができる環境を既に整えており、そのうち約200店舗には、30分で約80％までの充電を可能にする急速充電器を設置している。

　いよいよ2011年は普及が見えるのか？　そして今後のEV自動車の市場はどうなるのだろうか？

　リーフよりも1年半ほど早い市場投入を果たした、三菱自動車 <7211> の「i−MiEV」だが、11月23日の時点で5，000台の生産を達成した。世界に先駆け本格的な量産EV自動車を出した同社は現在、左ハンドルの欧州仕様の生産も開始し、グローバルな展開を目論む。また、こちらも投入は早かった富士重工 <7270> のスバル「プラグイン ステラ」は一般向けの販売はしておらず、なかなかお目にかかる機会は少ない。

　 一方、ハイブリットカーでは市場をリードするトヨタ <7203> の本格的EV自自動車市場の参入後はどうなるのだろうか？　2012年の春にiQベースのEV自動車の国内発売が予定されているが、慌てて出さなくてもハイブリッド同様、EV自動車でも主導権は取れると言った自信の現れか、インフラの整備を見越してそのタイミングの良い時期が2012年の春と見ているのか、興味が持たれる。また、ハイブリッド市場をトヨタと一緒に盛り上げてきたホンダ <7267> もトヨタ同様、2012年春の市場参入を発表、フィットがベースとなるEV自動車を投入する。

　いずれにしても、1車種年間10万台以上の販売見込みがないと、メーカーも本腰を入れる状況にはならないという大方の意見があるなか、ライバル同士がしのぎを削って成長してきた、ガソリン車時代の活気を少しでも取り戻すには早期の他メーカー参入が望ましいところだ。（編集担当：加藤 隆文）

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